Территория бывшего г. Железнодорожный

Закон Московской области № 209/2014-ОЗ «Об объединении городов областного подчинения Московской области Балашиха и Железнодорожный <...> » вступил в силу с 22 января 2015 года. Население Железнодорожного перед объединением составляло 146 тыс. чел., город также включал в себя микрорайон-эксклав Купавна.

Город Железнодорожный возник как поселок при открытой в 1861 году железнодорожной станции с "выразительным" названием Обираловка (получила его по фамилии владельца ближайшей к ней одноименной деревни). Расположен город (стал им в 1952 году) в Мещере - на равнине между реками Клязьмой и Окой, Судогдой, Колпью и Москвой-рекой. Славится Мещера как смешанными лесами, так и - на песках - сосновыми борами, а также своими озерами. Железнодорожный, будто Москва, разросся, "поглотив" ближайшие к нему населенные пункты - поселки Кучино, Саввино и деревни Темниково и Сергеевка.

Само название города свидетельствует о расположенных в нем железнодорожных предприятиях. И, конечно, не обошлось здесь, как и в иных подмосковных городах, без хлопкопрядильной фабрики. А в основном развито производство стройматериалов.

Интересующиеся стариной обнаружат в Железнодорожном церковь с тем же названием, что и в Балашихе, - Преображенскую, с колокольней, построенной во второй половине XIX века. Другие же городские церкви - Новомучеников Российских и Троицкая возведены несколько лет назад, теперь же строится Петропавловская.